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モスクワのエアショー

<< 作成日時： 2007/10/31 08:55 >>

モスクワのエアショー投稿者：アルビレオ投稿日：2007/08/26(Sun) 18:52 [返信]

ロシアモスクワ郊外のジューコフスキー飛行場で行われているMAKS2007というエアショーに行ってきました。
このMAKS、この掲示板で前回2年前の様子が紹介されていたのを見て、ぜひ行ってみたいと思っていたエアショーです。念願かなって今年行くことができました。

聴いていたとおり、ミグやスホーイが次から次へとすばらしい機動を見せていました。すごかったですね。

モスクワのエアショー投稿者：アルビレオ投稿日：2007/08/28(Tue) 00:43 [返信]

飛行のプログラムによると、Su-30、MIG-29M2、Mig-29K、Mig-35、F-15、Mig-29OVTなど戦闘機の単機デモや、アクロチーム(ストリージー、ロシアンナイツ、パトルイユ・ド・フランス)、プロペラのアエロバティックス機、その他(ヘリコプターなど)といった具合でした。

ロシアの戦闘機は、コブラやクルビットなど、本当に次から次へと大技を出してきますね。すごかったです。ただちょっと単調な感じもしていました。
そんな頃に見たパトルイユ・ド・フランスは、戦闘機とは好対照で意外に印象に残りました。そういう点ではバランスよいプログラムと思いました。

アエロバティックス機は、ツインリンクもてぎのときと同じ音楽に合わせて演技をしていました。ただ飛ぶよりも、こうしたBGMがあったほうが断然引き立ちますね。

お客さんもいい感じで、フライト時には会場が盛り上がりました。

残念なことに、私はアクシデントがあってデモフライトの半分ちょっとしか見ることができませんでした。せっかくご馳走が目の前に並んでいるのに、時間がなくて半分しか食べられぬ心境です。腹八分にも満たぬ感じで、終わったばかりなのに早くも次回のMAKSに行ってみようという思いを抱いております。

モスクワのエアショー投稿者：アルビレオ投稿日：2007/08/29(Wed) 02:28 [返信]

チーム演技では、スホーイ４機が印象に残っています。４機は常に会場正面の近い空域を飛びまわるという感じで、離れたりくっついたりする飛び方をしていました。あまり見たことのない飛行パターンです。これが意外によかったです。
フレアを撒くときには会場が大いに沸いていました。
この演技、プログラムにはSu-27x4となっていたので、「今回のロシアンナイツは4機か」と思ったのですが、「ルスキーエ・ビチャジ」というアナウンスは聞こえなかったし、プログラムにもその名はありませんでした(プログラムでは、別の時間にロシアンナイツが載っています)。

ストリージーも私は見ることができず、遠くを飛ぶ６機編隊がわずかに見えた程度でした。

ロシアのチームといえば、Rusというアクロチームを楽しみにしていたのに、今回は不参加(たぶん)でした。下の動画ではとてもいい演技をしているように見えます。巧みな編集とテンポのよい音楽の効果もあるかも知れませんが、フレッチェ・トリコローリを思わせるような飛行で、ぜひ見たいと思っていたので残念です。

http://en.rian.ru/video/20070820/72552914.html

パトルイユ・ド・フランスの演技は、それまでの戦闘機と全く異なる演技で、大きな変化をつけてくれたように感じました。
ナレーターは女性で、少しフランス訛りのある英語での演の紹介は上品な感じがします。このナレーションで見る彼らの演技はいいですね。

モスクワのエアショー投稿者：アルビレオ投稿日：2007/08/29(Wed) 02:30 [返信]

974.pdf

飛行のプログラムです。
左の欄から、機体名、パイロット名、パイロット番号、開始時間、所要時間、飛行の形態といった記載のようです(多少間違いあるかもしれません)。

お昼の12時から夕方の6時頃まで、切れ間なくフライトが予定されています。登場する機体もさまざまで、このプログラムを見ているだけで気持ちが盛り上がってきます。

プログラムは、会場の何箇所かで販売されているのを見かけました。50ルーブルでした。たかが紙切れ1枚に200円以上もするとは高いですが、エアタトゥーあたりに比べればずっと良心的です。

このプログラムは、タイトルにあるように、８月25日土曜日のものです。毎日少しずつプログラムが異なるようで、1日ごとに買わなければなりません。

注) 1ルーブル＝4～5円

モスクワのエアショー投稿者：アルビレオ投稿日：2007/08/29(Wed) 02:31 [返信]

そのプログラム、私は会場入り口ゲートの手前で立ち売りしていた少年から買いました。

ゲートを通過して、会場に入ってみると、今度はMAKSの公式パンフレットの立ち売りが見えました。30ページ程度の薄い冊子になっていて200ルーブルでした。

ためらうことなく買ってみると、先ほど入り口前で買ったプログラムの紙切れがおまけでついてきました。
しかも、このパンフレット、全てロシア語で書かれています。何を書いてあるのかさっぱり分かりませんでした。

モスクワのエアショー投稿者：アルビレオ投稿日：2007/08/30(Thu) 01:36 [返信]

会場に入るとすぐに地上展示機が目に入ります。
展示機は、東西に伸びる通路(サブ滑走路と思う)の両側にずらりと並んでいました。通路の北側には主に大型機が、南側には主に戦闘機や練習機、ヘリコプターといった小型の機体が展示されています。

そういった展示機の並ぶ会場に入ると、なんだか不思議な、いつもの航空ショーと違った感覚に陥りました。
展示された多くはロシアの機体です。私にとっては珍しい機体、初めて目にする機体ばかりです。そういった機体を一度にこれほどまでにたくさん見ることはめったにありませんので、一機ずつ丹念に見て回りました。これほどまでに熱心に地上展示機を熱心に見て回ったのはいつ以来でしょうか。
初めて航空祭に行ったとき、写真でしか見たことのない戦闘機が目の前にたくさん並んでて感激したのと似ていると思いました。初心を思い出したような気がします。

モスクワのエアショー投稿者：アルビレオ投稿日：2007/08/31(Fri) 00:22 [返信]

地上展示エリアでは、展示されていた飛行機が牽引されていくのを何度か目にしました。
昼間は滑走路のほうへ、夕方には滑走路とは反対のほうへ向かって引っ張られていたことから、昼間はフライトに向かう機体を、夕方はしまう機体を牽引しているのかと思いました。

旅客機や小型機、戦闘機など、いろんな機体が観客の群れを押しのけるように移動していきます。
おもしろいことに、普通のクルマに曳かれていく機体もありました。

モスクワのエアショー投稿者：アルビレオ投稿日：2007/09/01(Sat) 23:32 [返信]

私は、旅行社にクルマを手配してもらって、会場のジューコフスキー飛行場まで行きました。
会場の手前に駐車場があり、そこからバスに乗って会場に入ります。

バスで、基地に入るときに持ち物検査があり、エアショーのチケットが必要との話でしたが、特に検査もなく、チケットの提示も要りませんでした。バスもチケットなしで乗れるようでした。今回から変更になったのかもしれません。

モスクワのエアショー投稿者：アルビレオ投稿日：2007/09/01(Sat) 23:33 [返信]

バスを降りると、会場入り口です。チケットは会場入り口近くで買うことができました。
普通のチケットで350ルーブルです。その他、ビジネスチケットなど、より高いチケットもあり、スタンドに入れるようでした。

チケット売り場はこんなかんじ。メインゲートから少し離れたところのゲートでは、このように小さな売り場でした。メインエトランスのところでのチケット販売所はもっとちゃんとしているかもしれませんが、確認していません。

モスクワのエアショー投稿者：アルビレオ投稿日：2007/09/01(Sat) 23:34 [返信]

スタンド席は、食事やトイレもあり便利ですが、最前列から200～300m程度後方になるので、飛行を見るには遠そうです。私は入っていないので、よく分かりませんが。

モスクワのエアショー投稿者：アルビレオ投稿日：2007/09/01(Sat) 23:39 [返信]

帰りのバス乗り場は、メインエントランス前にあります。

行き先は、駐車場や駅など何箇所かあって、乗り場が分かれています。それぞれの乗り場には、行き先が書かれているので、それに従うことになります。

早い時間、まだ帰りのバスに乗る人が少ないときには、乗り場が１箇所にまとめられていたので注意が必要です。１箇所になっていると、来たバスの行き先を確認しなければならないことにも気を付けないといけません

モスクワのエアショー投稿者：アルビレオ投稿日：2007/09/03(Mon) 00:49 [返信]

駐車場はジューコフスキーの飛行場から5km程度はなれたビコー(БЫКОВО)の飛行場です。No.986の写真にある行き先は、このビコーの駐車場行きであることを示しています。
この飛行場の滑走路に沿った広いエリアが解放されていました。クルマの走行で砂埃が舞い上がり、埃っぽくなっています。駐車場の係員はマスクをしていました。

http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=55.618352,38.052263&spn=0.033443,0.084372&t=k&z=14&om=0

モスクワのエアショー投稿者：アルビレオ投稿日：2007/09/03(Mon) 00:52 [返信]

クルマでビコー飛行場に入ってすぐに、滑走路の反対側に大型機がたくさん並んでいるのが見えたので、てっきりそこが会場だと早合点して気持ちが盛り上がっていました。
バスに乗って会場に向かうというので、滑走路の反対側に行くものと思いこんでいたら、いったん飛行場を出たばかりか、どんどん遠ざかっていきます。どういうことかと不安な気持ちになっていると、しばらくして別の基地に入ったので、そこがジューコフスキーの飛行場だと分かりました。

ジューコフスキー基地に入ってから会場のゲートまで、しばらくバスは基地のなかを走ります。基地のなかを走っていると、いろんな飛行機が見えました。
ビコーの駐車場とジューコフスキーの会場の間は10km弱くらいです。

モスクワのエアショー投稿者：アルビレオ投稿日：2007/09/05(Wed) 00:55 [返信]

前回2年前のMAKSのあと、この掲示板でロシア機のすごい飛行の様子が紹介されていたのを見て、ぜひ行ってみたいと思っていました。今回念願かなって行くことができました。

十分に飛行を見ることはできなかったけど、行って分かったことは多いし、よかったと思っています。
また、ロシア機のことはほとんど知らなかったけど、実際に見てみるとより関心を持ち、もっと知りたくなりました。

今回得たことを活かし、早くも次回の構想をいろいろと練っているところです。

といったところで、MAKSエアショーの紹介を終わりにします。

Re:[989] モスクワのエアショー投稿者：ひろたに投稿日：2007/09/07(Fri) 21:13 [返信]

アルビレオさん　こんにちは。

ＭＡＫＳに行かれたのですね。
私も行ってました。楽しまれた様でなによりです。
２年前に情報を出した甲斐がありました。
個人的にはアエロバティックスの大会が組み込まれて
いたりでロシア機の飛行が少し少なめで少々残念でした。
Ｔｕ－１４４を綺麗な状態で見れた事は良かったです。

Re:[991] モスクワのエアショー投稿者：アルビレオ投稿日：2007/09/07(Fri) 22:43 [返信]

ひろたにさん、こんばんは。

やはり行かれていましたか、MAKS。

私がMAKSに行こうと思ったきっかけとなったのは、言うまでもなく2年前のひろたにさんのエアショーレポートです。一連のひろたにさんのレポートが私の心に火を点けてくれました。
そして、実際にMAKSに行くときには、ひろたにさん、MIGさんの書き込みにあったエアショーの内容や会場へのアクセス方法の情報が大変役に立ちました。本当にありがとうございました。

Ｔｕ－１４４って、コンコルドみたいな飛行機のことですね。
私にとっては、この機体だけではなく、何もかもが珍しくて夢中で眺めてました。

飛行については、ひろたにさんは、「ロシア機をたくさん見たい」とおっしゃっていたので、「もっと」という感じでしょうね。